Контејнерот за преклопување е нов вид опрема за домување што ја започна Cyjy. Контејнерот за преклопување е иновативно логистичко возило. Сфаќа дека компресија на вселената и подобрување на ефикасноста на транспортот преку дизајн на преклопување. Широко се користи во преголем превоз на товар, празно враќање на садот и сценарија за управување со магацин.
Контејнерите за преклопување станаа важна гранка на индустријата за контејнери заради нивната вселенска ефикасност и предностите на трошоците. Контејнерите за преклопување ќе станат главна развојна насока, дополнително проширување на нивната примена во ладен ланец, транспорт на опасни материи и други под-сектори. Контејнерите за преклопување можат да се подигнат како целина преку аголни фитинзи, а висината на редење е иста како онаа на стандардните контејнери (8'6 "или 9'6"), што е компатибилно со постојните кабини и опрема за транспорт без дополнителна модификација.
Спецификација | Кутија за преклопување од 20 метри | Контејнер за преклопување 40ft |
Вкупна тежина на рамномерно дистрибуирано оптоварување | 45, 000 кг | 60, 000 кг |
Концентрирано оптоварување | 25, 000 кг | 30, 000 кг |
Капацитет за редење | 222, 222кг | 222, 222кг |
Преклопена висина | 0,8-1,2 м | 1,0-1,5 м |
Применливи сценарија | Градежни машини, дистрибуција на мало | Опрема за ветерна енергија, мултимодален транспорт |
Намалени трошоци за враќање на празниот контејнер
По преклопувањето, волуменот на контејнерот за преклопување е намален на 1/n од оригиналната состојба (n е бројот на слоеви за редење). Едно патување може да носи повеќе празни контејнери, намалувајќи го бројот на повратни патувања.
Заштеда на простор за складирање
По преклопувањето, површината за складирање на контејнерот за преклопување е намалена за 75%-80%, што е погодно за логистичките центри или пристаништето со ограничен простор.
Капацитет на супер оптоварување
Контејнерот за преклопување е изработен од челик или легура материјали со висока јачина, а дизајнерското оптоварување далеку го надминува ISO стандардот:
Контејнер од 40 метри: Вкупната тежина на рамномерно распореденото оптоварување е 60 тони, а концентрираното оптоварување во средните 2 метри е 30 тони;
Контејнер од 20 метри: Вкупната тежина на рамномерно распореденото оптоварување е 45 тони, а концентрираното оптоварување е 25 тони;
Капацитет за редење: Редење на целиот сад е 222, 222kg (ISO стандард е 213, 360 кг).
1. Дали давате услуги за инсталација на лице место?
Ние нудиме многу детални цртежи и видеа за инструкции за инсталација за секој проект.
За големи проекти, ќе имаме и инсталациони работници и супервизори на лице место.
Цената на услугата од врата до врата треба да се преговара со клиентите.
2. Кое е вашето време на испорака?
Обично, времето на испорака е 7-10 дена по приемот на депозитот. За големи нарачки, треба да се преговара за времето за испорака.
3. Како го контролирате квалитетот на вашите производи?
1. Квалитет на дизајнот: Разгледајте ги можните проблеми однапред и обезбедете висококвалитетни решенија за дизајн.
2 Квалитет на суровини: Изберете квалификувани суровини
3. Квалитет на производство: Прецизна технологија за производство, искусни работници, строга инспекција за квалитет.
4. Како да се справите со квалитетни проблеми?
Периодот на гаранција е 2 години. За време на гарантниот период, Cyjy ќе биде одговорен за сите проблеми со квалитетот предизвикани од нашето производство.
5. Дали вашиот производ има јасен сервисен живот? Ако е така, колку долго?
Под нормална клима и околина, услужниот живот на челичната рамка за контејнери е 20 години
6. Кои дизајни имате за различни клими (како производите се прилагодуваат на различни клими)?
Силна површина на ветер: Подобрете ја отпорноста на ветерот на внатрешната структура. Студената површина: Зголемете ја дебелината на wallидот или користете добри материјали за изолација за да ја подобрите отпорноста на притисокот на структурата. Висока област на корозија: Користете материјали отпорни на корозија или облога против корозија на боја.